"Am să dau exemplul de la Bistriţa-Năsăud. M-am întâlnit deja de 4-5 ori cu autorităţile de acolo, au luat decizii de Consiliu local prin care doresc ca centura ocolitoare să fie, de fapt, pe un bulevard al oraşului Bistriţa - ceea ce Uniunea Europeană nu acceptă şi, deci, nu va da niciun ban şi centura nu se va face", a povestit ministrul. Vizibil iritat, şeful de la Transporturi a continuat cu alte exemple de idei inedite venite de la autorităţile locale. "Am avut un program cu 5 centuri ocolitoare care, în anii trecuţi 2007-2008, tot aşa au fost tergiversate la nesfârşit: ba se dorea centură ocolitoare cu 4 benzi, ba se dorea centură ocolitoare care nu era ocolitoare, care era prin mijlocul oraşului, ba se dorea centură ocolitoare care, de fapt, trebuia să deschidă posibilitatea realizării unor cartiere industriale ori de locuinţe. Or, centura ocolitoare are cu totul alte scopuri",
Nu ca voi ca sa ma laud dar inca din octombrie-noiembrie trecut am fost primul care a spus public acelasi lucru.Caci, vorba poetului, vede-n capat inceputul / cine stie sa le-nvete. Si, expertiza mea n-a costat nimic :)
Au contraire, studiul a costat catre 25 de milioane lei (5 milioane de Euro) adica cat ipoteticul campus de la "Liviu", si a fost finantat 80% din bugetul national adica din taxele si impozitele platite de noi si grijite de aia care s-au ales.
Material preluat de pe net - realizat de Alexandru Toniuc.
Niciun comentariu:
Trimiteți un comentariu